LAS BATALLITAS DE FILRIZ
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| 10/16/2009 por Filriz | Motociclismo, el patito feo de la Dirección Xeral para o deporte de la Xunta |  | | Los pilotos tienen m | En la cabecera de Mundo de la moto está, desde el primer día, un lema que compartimos todos los aficionados gallegos. ¡Circuito Galego XA!. Y el ¡XA! ya va para quince años y seguimos en la misma, yendo a misa y repicando desde aquel día que nos fuimos a Cerceda a ver cómo se ponía la primera piedra (y la última) del circuito gallego. A todo esto han pasado (sin pena ni gloria para nosotros) Fraga, Touriño y Feijóo por San Caetano. A todo esto,también, todos los concellos gallegos tienen campos de fútbol, pabellones polideportivos y piscinas. Miramos con envidia a los aficionados a los bolos, a la vela, al piragüismo, al ciclismo, y hasta al ajedrez. Todos tienen instalaciones para practicar su deporte. Los de las motos (y en esto vamos juntos con los de los coches) seguimos "castigados".
El último arreón que dio hace apenas unos meses el presidente de la Diputación de Pontevedra Rafael Louzán anunciando a bombo y platillo y con Aspar como gurú, que se iba a hacer un circuito en Mondariz y que todo dependía de la Xunta (en aquel entonces la de Touriño y Quintana), se ha quedado ahora bajo la mesa durmiendo el sueño de los justos porque a día de hoy la caja la manejan los suyos (Feijóo) y dicen que no hay un duro. Como cantaba Camilo Sexto "Y ya no puedo más, siempre se repite la misma historia".
Pero hoy no quiero hablar del circuito gallego. El otro día, repasando las páginas de la Fundación Deporte Galego me topé con las ayudas que la Xunta da a clubs y deportistas. Bajo el título de "A Fundación deporte galego concede un millón cincocentos mil euros a entidades e deportistas Galegos", me encontré el "listaxe de beneficiarios" y abrí el documento. La lista es larga y en algunos casos las cantidades jugosas, así que me puse a extraer los nombres conocidos y he aquí el resumen de clubs motociclistas beneficiarios: Moto Club Sprint 6.042 Euros Motoclube SQeM 3.597 Euros Motoclub Móvete na Moto 2.979 Euros Moto Clube Moaña 885 Euros Moto Club Trial Ourense 854 Euros Moto Club Gomesende 801 Euros Moto Clube Randufe 769 Euros Moto Club Barrena2 717 Euros Moto Club Meda 706 Euros Motoclub " Four Wheels Racing" 632 Euros Moto Club Dagan 622 Euros Moto Club Amigos de la Moto 590 Euros Motoclube " A Carroula" 559 Euros Moto Club París-Dakart 517 Euros Eco Quad Galicia 506 euros A Rosa dos Ventos Motoclub 380 Euros Bultaco Sport Classic Galicia 316 euros
He de reconocer que entre todos ellos, hay uno al menos que no sé a qué se dedica y repasando la lista de clubs de la FGM ni siquiera lo descubro ¿Adivinais cuál?.
También he repasado la lista de ayudas a pilotos y como estos datos son públicos y están al alcance de cualquiera os los adelanto, por orden de cuantía: Jorge Prado García 5.059 Euros Daniel Carracedo Domínguez 4.974 Euros Verónica Miguéns Devesa 3.794 Euros Aarón Bernárdez Carro 1.581 Euros Rubén Fernández García 1.349 Euros Sergio Fernández García 1.328 Euros Carlos Alberto Miguéns Devesa 1.159 Euros Andres Dominguez Crespo 1.138 Euros Ángel Suárez Alonso 1.096 Euros Silvia Rivas Magariños 1.096 Euros Francisco Javier Fernández García 1.054 Euros Ismael Veiga Balseiro 1.054 Euros Borja Sánchez Torrecillas 1.012 Euros Francisco Javier Álvarez Corbillon 780 Euros Total 26.464 Euros
Lo más curioso es que una persona, generalmente bien informada, me asegura que en el listado de la Xunta figuran también como beneficiarios algúnos pilotos de motos sin licencia gallega, y que participan en campeonatos de otras comunidades ¿??? (dato que no he podido contrastar).
No voy a entrar aquí en si están todos los que son o si son todos los que están, porque no puedo saber si hay más pilotos que han solicitado ayudas y no se las han dado, o si estos son los únicos que las han pedido. Tampoco sé con qué criterio se dan las cantidades a cada piloto. Para mí, cualquier euro que cae en bolsillo de piloto es bienvenido.
Pero bueno, lo mejor es que se fijen en la cantidad total destinada a los pilotos gallegos, Si no me equivoqué en la suma, 26.464 euros...¡De un millón y medio! Pues sí que estiman bien a nuestro deporte. Desconozco el sistema por el cual se otorgan dichas ayudas, pero motociclismo debe ser de uno de los deportes con menor subvención de todos. Y no es que seamos malos. Este año, sin ir más lejos, tenemos ya algún campeón de España en alguna especialidad..que curiosamente no están en la lista de "agraciados", por ejemplo.
Pero no acaba ahí la cosa. Hay otra partida de la Xunta de Galicia, de cinco millones de euros para infraestructuras y equipamientos deportivos, en los que no consta ni un solo euro para ningún club gallego, ni para la propia federación, cosa que sí ocurre en otras modalidades. ¿Será que ningún motoclub gallego necesita una furgoneta, un galpón para guardar motos, un sistema de riego para circuitos, o un equipo de cronometraje, por ejemplo? ¿Creerán en la Secretaría Xeral para o deporte que los que organizan o practican motociclismo "nadan en la ambulancia?".
Pues así están las cosas. No hay pasta para el circuito, no hay pasta para los motoclubs, no hay pasta para los pilotos. Y es que el motociclismo no debe ser deporte autóctono. Aquí la "culpa" la debe tener la federación, que en vez de hacer un campeonato gallego de quads, debería organizar uno de "chimpines". No somos nadie. Saben, he estado repasando a fondo las ayudas de la Xunta y ..definitivamente.. ¡Me paso a la vela!
"Bibliografía": http://www.deportegalego.eu/mediateca/documentos/Resume_Axudas_Deporte_Galego_2008.pdf http://www.deportegalego.eu/novas/nova.php?id=1343&lg=gal
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10/16/2009 mundodelamoto |
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 | Alberto Miguéns desde SQeM comenta: | Hola, leido vuestro articulo, teneis toda la razon, no hay que ver mas que el enorme edificio que se esta construyendo en el puerto de Villagarcia para la escuela de vela, y el gasto que tuvo la diputacion en el cesped artificial de mas de cincuenta campos de futbol, con menos de la mitad de lo que costaron estos cambios de cesped tendriamos un circuito de velocidad, y para comenzar con este circuito , no hace falta que tengamos unas gradas a lo bestia, ni un cierre de lujo, simplemente un circuito de 4 km, de trazado mas o menos con una valla que lo proteja y cuatro cosas más, luego con el tiempo ya se completara con otras aportaciones, por el tema de terreno , no hay tanto problema, hay comunidades de montes que disponen de muchos km2 de terreno y seguro que estarian dispuestas a ceder una parte , para este tan ansiado circuito, el tema del asfaltado y preparacion de la pista no debe de ser tan costoso como dicen, ¿ cuantas carreteras se hacen al año , pistas de la parcelaria, carreteras rurales para una o dos casas en alguna aldea, ? y se hecha asfalto por todos lados, no tendriamos un poco mas de asfalto para 4 km más. ............... si al final , el gasto no es tanto, incluso se podrian sacar acciones para participar en el circuito , como si fuera una empresa .
Por otra parte , lo que nos dan de ayudas para actividades deportivas , no llega a nada, en concreto, la Asociacion deportiva Motoclub SQeM, llevamos varios años organizando campeonatos gallegos de trial , copas de España de trial femenino y clasicas, tenemos la primera piloto gallega que comenzo a competir en el mundo del trial, a nivel gallego, primero participando con los chicos ya que no habia categoria de feminas, y luego dando el salto al campeonato de España, posteriormente al campeonato de Europa y este año todas las pruebas del campeonato del Mundo , y poca gente te reconoce algo , a pesar del esfuerzo que representa tanto para Veronica , como por el motoclub , el tener que afrontar todos los gastos que esto conlleva, sin ir mas alla, este año organizamos la primera prueba del año del nacional de Feminas, cadetes, juveniles y senior C -TR3- con unos gastos de mas de 15.000 . y de momento solo tenemos 3.597 . de subvencion, la diferencia se va a nuestros bolsillos, de esta forma , no podemos seguir organizando nada mas.
tendria para escribir un libro , pero tengo que trabajar.,.......como todos..
un saludo, Alberto Miguens
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