La penúltima prueba del campeonato gallego de
trial para motos clásicas de esta temporada se celebró en el Concello de
Coirós, muy cerca de la conocida villa de Betanzos en un área conocida por los
aficionados al trial por ser esta la segunda edición.
Los pilotos de A Coruña y su afición con la
colaboración en la organización del MC Moaña nos reciben en esta espectacular
montaña que parece creada para la práctica del trial a cualquier nivel, cuna de
muchos campeones tanto veteranos como nuevos pilotos que encuentran aquí además
un buen ambiente motero.
Con aviso de alerta por temporal en naranja y
con una noche anterior a la prueba con un fuerte viento y mucha lluvia, todo
hacía presagiar que la prueba transcurriría bajo el agua. Pero, por suerte, lo
único que sufrimos fue un fuerte viento que incluso hacía poner apoyos a los
pilotos mientras pasaban zonas por desequilibrios, mientras, menos mal que el
agua aguantó hasta poco después de terminada la prueba.
Con el campeonato a punto de finalizar, quedan
por resolver varias posiciones que aquí quedarían aclaradas o para decidir en
la última prueba en Vigo.
De momento vamos a comentaros lo que sucedió
en La Espenuca en las dos categorías.
CATEGORIA AMARILLOS:
Tras un análisis previo a la competición por
parte de los diez pilotos que tomarían la salida en esta categoría todos
coincidían en valorar las puertas como fáciles. Lo que quiere decir dos cosas.
Por un lado cuidado pilotos, ya que cualquier error se paga caro en la
clasificación y es difícil de remontar, Pero por otro no había más que ver las
caras de satisfacción de los participantes cuando poco a poco caían ceros al
terminar las zonas. Una alegría que no hace otra cosa que hacer "afición", tan
importante en estas competiciones de motos clásicas.
Alberto Piñeiro sale con su Fantic a defender
el liderazgo de la categoría y a consolidarlo, ya que tras terminar el trial
con sus tres vueltas con tarjetas totalmente a cero, cero puntos es contra lo
que tendrían que luchar sus rivales, un punto de dificultad que obliga a una
concentración absoluta si quieres ganar.  Casimiro Garcia
Alberto consigue así con esta nueva victoria
un colchón de puntos en la clasificación general que le dan su primer título de
Campeón Gallego de Trial para motos Clásicas en la categoría amarilla. De este
modo llegará a Vigo relajado pero con ganas de terminar la temporada con otra
victoria.
Tras Alberto la cosa no estaba fácil. Serán
cinco pilotos los que tras la primera vuelta llegarían incluso a empatar con el
de Fantic. Juan García Mares con su Bultaco Puma sería el primero, opciones de
victoria para Juanjo, seguido de un triple empate a dos puntos entre Casimiro
García con Bultaco que defiende la segunda posición de la general, Julio Míguez
con Honda TLR y Arsenio Embudo con Fantic, que también lucha por un puesto de
cajón final.
Destacar en este momento la notable ausencia
de Gerardo Solla que es segundo en la general y que aquí podía ser superado por
dos pilotos en la final.
En la segunda vuelta las cosas se definirían
sensiblemente, Alberto define mientras cuatro pilotos están empatados a dos
puntos tras culminar su vuelta totalmente a cero. Casimiro, Julio y Arsenio,
mientras Juanjo hace dos puntos que le dejan en la pelea muy igualado. En la
definitiva Casimiro repite tarjeta a cero y se queda con dos puntos en la
segunda posición final que le sirve para asegurarse la segunda plaza de la
general. Tras el de Bultaco sería Julio Míguez el que dejando solo un punto por
el viento en la zona uno acabaría con su primer podium de la temporada en la
tercera posición. Cuarto Juanjo que hace tres puntos en la vuelta definitiva
quedando a las puertas del podium por muy poco. Mala suerte para Arsenio que se
carga mucho en la vuelta definitiva alejando sus opciones de podium y a la vez
quedando a solo dos puntos del cajón de la general. Es aquí donde estará uno de
los puntos de interés para la prueba final de Vigo, la diferencia de puntos que
atesora Casimiro casi le puede servir para quedarse con la segunda posición,
pero entre Gerardo y Arsenio su resultado será vinculante, quién quede por
delante del otro ganará el tercer puesto.
No estuvieron exentas de emoción las
siguientes posiciones, que, además, tienen sorpresas agradables, como es ver
participando a dos pilotos de León. Tras la primera vuelta sería José Manuel
Botana con su Montesa el que lideraría este grupo de pilotos, empatado con
Antonio Pena y su Bultaco, que estaba bien con su Bultaco. El primer invitado
en aparecer en escena es Alfredo Cavada Rey, con una bonita Bultaco Puma que se
sitúa en octava posición, seguido de Martín Riobo con su Fantic y Francisco
Fernández Álvarez con otra bonita Bultaco Puma cerrando la clasificación.
Pero el trial asequible da sorpresas. En la
segunda vuelta José Manuel consigue una tarjeta a cero que le deja liderando el
grupo, igual Martín que con un solo punto está cerca. Incluso Alfredo y
Francisco mejoran sus tarjetas subiendo posiciones. Mientras Antonio comienza a
tener problemas de carburación en su moto que le hacen cometer fallos que
lastran su tarjeta.
La última vuelta ayudará a definir las
posiciones. Martín es el que consigue su tarjeta a cero que le sirve además
para quedarse con la sexta posición en la clasificación final. Tras Martín será
Alfredo el que se quede con la séptima plaza superando a José Manuel, que
comete un error máximo en la zona cuatro que le cargan para quedarse la octava
plaza final. Noveno Francisco y décimo Antonio.
En la general el título es ya para Alberto
Piñeiro, segundo Casimiro García con catorce puntos sobre Gerardo y dos más
sobre Arsenio.
CATEGORIA ROJOS:
También tendremos una sorpresa agradable como
es ver un nuevo piloto participando en la categoría. Se trata de Carlos
Fernández de Córdoba con una impecable Honda TLR. Angel Leirós Y la emoción de ver un duelo
deportivo entre Ángel Leirós y Sergio González "Yeyo", los dos con Fantic.
Ángel vio como en el último trial de Mondoñedo Yeyo recorta la diferencia de
puntos que les separaba en la general quedando en solo cinco puntos, de manera
que un nuevo fallo en este trial por su parte haría que el empate apareciese en
escena, quedando las cosas muy igualadas, al máximo, para la prueba definitiva
de Vigo.
Los dos se estuvieron marcando durante todo el
trial, y Sergio dominando a Ángel hasta la vuelta definitiva, que estaría súper
emocionante como veréis.
Sergio sale con un punto de diferencia sobre
Ángel, que desaparece en la primera zona. Luego en la zona dos Ángel deja un
pié, de nuevo un punto de ventaja para Sergio que vuelve a desaparecer en la
zona cuatro. En la cinco fue donde estuvo la emoción y a donde fuimos todos los
aficionados para ver que sucedía entre ellos. Bien. Ángel deja un solo pié
mientras Sergio hace un varios, resultado, victoria para Leirós que deja la
diferencia entre ellos en diez puntos, y segunda posición para Sergio.
En serio, estuvo muy emocionante el final de
esta categoría entre estos dos pilotos, con el reloj y con los elementos
contando en su contra. Pero tampoco estuvo exenta de su correspondiente emoción
la lucha por las dos siguientes posiciones entre Juan Lumbreras con Fantic y
Antonio Orozco con Beta.
Tanto es así que Antonio estuvo por delante de
Juan hasta terminada la segunda vuelta. Las posiciones de aclararon en la
vuelta definitiva en la que el de Beta fue perdiendo su diferencia hasta
permitir que el de Fantic le superase por un punto quedándose la tercera
posición del podium final.
Y si quieres más emoción la quinta y sexta
posición estuvo también muy reñida entre Mauro Hermelo con Montesa que se suma
un punto menos que Carlos Fernández, que comienza con buen pié en las carreras
de clásicas.
Ahora todo queda por decidir en la prueba
definitiva del campeonato 2011, que será en territorio Leirós, en Vigo. Un poco
más adelante encontraréis un plano guía hasta el lugar donde será la prueba
para aquellos que estén interesados en presenciar en directo una prueba de
motos clásicas del máximo nivel. Y de nuevo volveréis a encontrar toda la
información de lo que allí suceda en vuestra web del trial www.mundodelamoto.com
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