En el mes de diciembre probamos en Mundo de la Moto la Aprilia Shiver, sin duda una de las mejores nakeds del mercado. Esta se caracterizaba por la suavidad general del conjunto, gracias principalmente al sistema Ride By Wire que hacía que la entrega de potencia fuese todo delicadeza y comodidad de uso.
Hoy Aprilia ya tiene en los concesionarios españoles la Shiver GT, una versión más rutera de la naked, que se diferencia exteriormente principalmente por el semicarenado, que promete proteger de una forma digna a sus pilotos.
El motor no ha sufrido modificaciones, y así el bicilindrico entrega 95 caballos de potencia de forma dócil y suave gracias al sistema de gestión electrónica. Podrás llegar a olvidarte del cambio de marchas, ya que es un motor tan elástico que jugarás poco con el pie izquierdo.
En cuanto a la parte ciclo, esta es casi idéntica a la de la Shiver naked. Un chasis mixto con tubos de acero y placas de aluminio, trabaja en perfecta simbiosis con la horquilla con barras revestidas de acero de 43 mm. de diámetro y con el basculante reforzado de aluminio.
El monoamortiguador lateral regulable es otro de los elementos distintivos de la Shiver GT. Su emplazamiento permite un amplio espacio para el sistema de escape bajo el asiento que en este modelo facilita una volumetría que asegura el máximo rendimiento del motor.
La ciclística se ha completado con un sistema de frenos compuesto por dos discos de 320 mm. mordidos por una pinza radial y para la versión ABS con un sistema de dos canales, se logran los máximos niveles de seguridad en la conducción.
El precio de la nueva Shiver GT que ya está en los concesionarios es de 8.726 euros para la versión normal y 9.376 euros para la que lleva ABS, aunque hasta el 30 de abril de 2009 estará a la venta con ABS gratuito o descuento equivalente (650 euros).
|