Los terrenos ocuparían alrededor de 80 hectáreas y el presupuesto de la primera fase sería de 23 millones de euros.
En el transcurso de la presentación, que tuvo lugar en la Diputación Provincial de Pontevedra y posteriormente en un hotel vigués, el presidente de la Diputación, Rafael Louzán confirmó que se llevaba ya muchos meses trabajando en el anteproyecto, encargado a la empresa Icom, y que habían mantenido contactos con el propio Jorge Martínez "Aspar" y con Dorna, la empresa organizadora del Mundial y del Campeonato de España de Motociclismo para que tutelase también el proyecto.
Jorge Martínez "Aspar", que además de propietario de una de las principales escuderías del mundial de motociclismo es promotor del circuito urbano de Valencia y pertenece al consejo del circuito de Cheste, expresó su convicción de q esta instalación en las Rías Baixas sería un éxito. "España - explicó el de Alcira- es ahora el centro del motor del mundo, el único país en el que se celebran dos Grandes Premios de Fórmula 1 y tres de motociclismo y en el que tenemos un campeón de Fórmula y de todas las categorías del Mundial. Por eso la construcción de un circuito permanente puede ser una inversión muy rentable para una comarca o una comunidad como la gallega porque atraería a muchas personas y actividades".
En el anteproyecto, donde va incluido un plan de viabilidad, se contempla, además de la pista de velocidad, la habilitación en el interior de la misma de otras pistas dedicadas a la seguridad vial y a las pruebas de vehículos. Para ello se quiere involucrar también a entidades y empresas como PSA (Peugeot-Citroën) o el CTAG, centro tecnológico del automóvil de Galicia o el Clúster de la Automoción.
El anteproyecto seguirá su curso y al tratarse de un tema supramunicipal deberá tener el visto bueno de la Xunta de Galicia. Louzán manifestó su esperanza de que tras administraciones se sumen a su proyecto.
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