Se cierra la primera parte del campeonato Gallego

Campeonato Gallego de Trial 2011: Gulans

La quinta prueba del calendario del campeonato gallego de trial convocado por la FGM tuvo lugar en el municipio de Gulans cerca de Ponteareas, que un año mas nos recibe con importantes mejoras en el área recreativa de Rasoueira que gestiona la asociación de vecinos. Estas mejoras ayudaron notablemente al desarrollo de la prueba en los momentos previos y en la entrega de trofeos, las instalaciones cuentan ya con todo tipo de servicios que han venido muy bien considerando el calor reinante y que todos los implicados han podido disfrutar de ellos junto con el conocido monte circundante.

Para el trial, el club organizador, MC Moaña, ha seleccionado ocho zonas dos muy cerca de las instalaciones de cara al público, a las que los participantes deberían dar tres vueltas utilizando un interzona bien marcado para conocer a los ganadores en las diferentes categorías. Hacemos notar que han limpiado y abierto nuevas alternativas no vistas en triales anteriores, con lo que el trabajo bajo un intenso calor ha sido duro. Pero a cambio hemos visto varias zonas muy selectivas, alguna con cierta complicación inútil en su salida, que con lo seco del terreno y día no estaban exentas de algo de polvo, sobre todo en el interzona.

Esto fue lo que sucedió en las distintas categorías, con sorpresas varias, una de las cuales hace que este trial sea calificado como histórico tras el resultado, empezando por:

-       CATEGORIA PROMOCIÓN:

Mano de hierro, es la que Jesús Mª Sanpedro aplica a sus rivales en la categoría. El de Gas Gas se confirma como claro líder tras las cinco primeras pruebas, y lleva ya tres victorias consecutivas. Aquí en Guláns se llevaría  la tercera sobre un grupo de pilotos que también han tenido su batalla particular y no sólo por la primera posición. Tras la primera vuelta la mejor puntuación fue para Esteban Paz que con su Scorpa supera a sus rivales, seguido por Alberto Fernández con Gas Gas y un empate entre Manuel Mella con Gas Gas y Marcos Gallego con Sherco. En las vueltas sucesivas las posiciones se irán aclarando con mínimas diferencias, destacando Manuel con dos buenas puntuaciones que le afianzan en la segunda posición. Para la tercera, un punto separó a Manuel de Alberto, que marcó una vuelta final espectacular. Ya para la cuarta y quinta posición la pelea deportiva estuvo entre Esteban y Marcos, resuelta en este orden.

Destacar la participación en esta categoría de Verónica Miguéns sobre su Gas Gas, Verónica hizo gala de la valentía que la caracteriza como piloto, pero se le notaban molestias físicas especialmente en la lesión que arrastra tras el golpe que llevó en uno de sus entrenamientos, por lo que no pudo lucir todo su buen hacer cerrando la clasificación. Esperamos que el período de descanso veraniego que se avecina le sirva para recuperarse totalmente y podamos seguir viéndola en acción, pero a tope, en la segunda parte del campeonato.

En la general Jesús es líder destacado, pero donde veremos lucha por los puestos del cajón es entre los cuatro pilotos restantes, entre ellos escasos 10 puntos de diferencia.

-       CATEGORIA CADETE:

Otro piloto que cuenta sus salidas a competición con victorias es Gabriel Marcelli con su Gas Gas. Está demostrando su buen nivel y en Guláns no pudo ser de otro modo. Hizo un trial de menos a mas culminando con la tercera vuelta totalmente a cero. Siete puntos en total que le sirven para ganar y mantener cinco de cinco victorias y el liderazgo de la carrera.

Igual le sucede a Julio Mïguez. El de Sherco mantiene el nivel y cada vez está mas cerca de Gabriel, consigue una nueva segunda posición que le permite también mantener una cómoda diferencia con el resto de competidores de la categoría y la segunda posición del campeonato.

Para la tercera posición esta vez la batalla estuvo entre dos pilotos que acabaron la prueba con un empate. Por un lado Martín Riobo con Sherco y por otro Laura de la Iglesia con Beta. Hasta la última vuelta fue Martín el que estaba por delante con escaso margen, pero en la última vuelta el de Sherco se cargó y la de Beta mejoró hasta conseguir igualar los puntos. No fue suficiente, pero la remontada resultó espectacular por parte de Laura. Martín consigue así un podium en Guláns y, de paso, mantener la tercera posición de la general.

La quinta posición es para Alén Damil, que sufrió algún problema con los ajustes de su Sherco en la primera vuelta que le lastraron hasta caer a este puesto. Una vez resueltos volvió a demostrar su buen hacer marcándose una última vuelta que deja claro que habría podido estar en posiciones de podium.

Cierra la lista de pilotos un inspirado Pablo Delgado, que sobre su Sherco se cargó mucho en su segunda vuelta mejorando y mucho en la definitiva, no suficiente para mejorar su posición.

-       CATEGORIA VETERANOS:

Otro claro dominador, Ángel Leirós con su Beta estuvo de nuevo colosal, aguantando las elevadas temperaturas del ambiente y la dureza de los pasos por puertas verdes con su habitual resistencia. Ángel dejó claras sus intenciones ya en la primera vuelta en la que presentó tras su recorrido una tarjeta a cero, en las siguientes vio con sorpresa como el piloto Sherco Jaime González Conde tenía su día y presenta sus opciones incluso de victoria, acabando muy cerca del de Beta. Jaime también veía como Javier Neo con Gas Gas estaba cerca, incluso mejor que él. Pero la última vuelta del de Gas Gas le cargó con tres puntos más que Jaime dejándolo finalmente en la tercera posición que, como veréis, le sirve para la general, y mucho.

Tras Javier un buen trial de Chente López Perea sobre su Gas Gas le aupan a la cuarta plaza final con muy pocos puntos y con opciones serias de un ansiado podium que esta temporada se está haciendo de rogar más de lo deseado.

Os preguntaréis donde están los pilotos de la lucha por las primeras posiciones de la general, en esta ocasión no han tenido su día y comienzan a aparecer tras Chente, como es el caso de Mario Vázquez que con su Sherco se cargó con muchos puntos en la primera vuelta que fue recuperando en las siguientes pero no lo suficiente para superar a sus rivales. Pero sí pudo con Santiago Herbón y su Beta, que tuvo mala suerte en su última vuelta al cargarse con un cinco en la zona cuatro que le lastró hasta esta sexta plaza final. Séptima posición para Gerardo Solla con Montesa que tuvo una última vuelta espectacular que le sirve para deshacer un empate alcanzado con Carlos Waldomar sobre Beta. Carlos en cambio tuvo mala suerte en su vuelta definitiva con errores que le hicieron acabar cerca del resto de pilotos pero algo por debajo de su nivel habitual.

Lo mismo le sucedió a Juan Lumbreras. El de Beta estuvo en puestos de podium durante las dos primeras vueltas, pero dos errores consecutivos en la definitiva le hacen sumar puntos hasta alcanzar esta novena posición, que hace que se iguale la general dando más emoción si cabe a la segunda parte del campeonato.

En décima posición encontramos a Juan Abelleira que tras un trial excelente logra un este buen resultado superando a Francisco Álvarez con Montesa y a Rafael Prieto con Beta. Mundo Hermelo con Gas Gas es el piloto que logra el puesto trece por delante de Juan Martínez con Beta y José Barros con Gas Gas.

Tras los pilotos con derecho a puntos completan la clasificación de esta nutrida categoría los siguientes pilotos. Santiago Aguiño con Montesa, José Botana con Montesa, Casimiro García con Gas Gas y Alfonso Montoto con Gas Gas.

En la general el líder Ángel Leirós cada vez está más lejos de tres pilotos muy igualados y separados por pocos puntos, Juan Lumbreras, Mario Vázquez y Javier Neo tienen su batalla particular por completar las posiciones de cajón, sin olvidar a Jaime González, a Carlos Waldomar o a Santiago Herbón. Sin duda habrá emoción y rivalidad en las pruebas restantes.

-       CATEGORIA JUNIOR:

Otra sorpresa, que no lo es tanto, ya que es conocido el buen hacer que mantiene Carlos Miguéns desde los inicios de la temporada. Aquí en Guláns tal vez se adaptó mejor tanto el tipo de zona como la climatología a su trial y a su físico. El de Gas Gas estuvo controlando el trial y aunque se cargó más que sus rivales en la primera vuelta fue mejorando en las dos definitivas hasta conseguir presentar la mejor tarjeta de la categoría y sin parar hasta conseguir esta fantástica victoria que además le da más igualdad a la clasificación general, en la que sólo cinco puntos le separan del líder actual, José Alonso.

El de Sherco tuvo el día totalmente contrario al de Gas Gas. José estuvo incontestable en su primera vuelta, pero en las dos siguientes problemas sucesivos en varias zonas cargaron su tarjeta de puntos alejándole de la lucha por la victoria en Gulans. Pero este segundo puesto le permite seguir líder de la categoría y superar a su hermano y compañero de marca Carlos Alonso. Carlos tampoco tuvo mucha suerte en algunas de las zonas, quedándose atrapado en varios pasos con el resultado de sumar puntos hasta alcanzar la tercera posición por delante de un inspirado David Villar con Gas Gas. David tuvo un problema mecánico en su montura que no le permitía estar más arriba, pero que al menos le dejo terminar la prueba. Quinta posición para Carlos Ordóñez con Gas Gas con mala suerte en alguna puerta, pero muy mejorado con respecto al principio de la temporada.

Cierra la clasificación Guillermo Baqueiro con Gas Gas que volvió al campeonato en esta prueba.

Júnior será otra de las categorías calientes en el segundo tramo del calendario.

-       CATEGORIA SENIOR B:

De nuevo tuvimos la suerte de ver en acción a un fenomenal piloto, que no es otro que Jorge Arjones. El de Gas Gas no tuvo un trial fácil, ni mucho menos. A lo complicado de las puertas se le sumará en esta ocasión las altas temperaturas que fueron aumentando a medida que pasaban las horas hacia el mediodía. De este moto los pilotos de las categorías máximas serían los que más sufrirían sobre todo en el aspecto físico. Con estos ingredientes los pilotos decidieron poner toda la carne en el asador y mostrar todos sus conocimientos trialeros al numeroso público congregado en las zonas.

En los inicios de la prueba fue Ángel Leirós Jarabo el que sobre su Beta haría la mejor puntuación, pero sería con el permiso de Santiago Suárez, también piloto Beta, que acaba a dos puntos. Tras ellos sería Jorge Arjones el que no está lejos superando a un sorprendente Javier Piñeiro con Gas Gas que hace una vuelta sensacional empatando con Alberto Borrajo que quiere más podium. Los dos acaban por delante de Sergio González Jalda (Yeyo) sobre su Beta que defiende el liderazgo.

La segunda vuelta será más emocionante si cabe que la segunda, y para algunos definitiva. Ángel se carga con un cinco en la zona tres que lastra su tarjeta. Mientras Santiago tiene un problema en un salto en bajada de uno de los espectaculares escalones de la zona cuatro que. le rompe algo en el basculante del amortiguador trasero, retirada obligada del trial cuando estaba en la lucha por la victoria, mala suerte y avería atípica en estas motos. Esta circunstancia y la buena tarjeta de Alberto hace que empate con Ángel. Y mientras. Jorge hace una vuelta de cinco puntos que le dejan con el liderazgo momentáneo que tendría que defender en la vuelta definitiva. Javier Piñeiro mejora su tarjeta pero suma, y a pesar de esto continúa en la lucha por un puesto de cajón.

Vuelta definitiva lanzada, Jorge y Sergio presentan la mejor tarjeta del trial, un solo punto que al de Gas Gas le da la victoria definitiva del trial y a Sergio el segundo puesto que además le permite seguir líder de la categoría. Pero fue con resistencia por parte de dos pilotos que presentaron al término de esta vuelta la misma puntuación. Siete puntos que hacen que prevalezca el empate que tenían en la segunda vuelta, y de muy difícil resolución. Finalmente tras un ejercicio matemático duro, el tercer puesto del podium es para Ángel y la cuarta posición del trial para Alberto. Máxima igualdad patente entre los líderes, categoría calentita para la segunda parte.

Quinta posición pero muy meritoria para Javier Piñeiro. El de Gas Gas tal vez haya sido el que más sufrió con el calor al término de la prueba, su físico aguantó y lo dio todo, pero os puedo asegurar que los puntos de esta vuelta no reflejan el trial de este piloto.

No podemos olvidar al resto de integrantes de la categoría que estuvieron inmersos en su batalla particular ya desde la primera vuelta. Empate entre Joaquín Diéguez y Manuel Soto con Gas Gas que terminan  tres puntos por delante de Mauro Hermelo también con Montesa. En la segunda, el mejor es Joaquín, que se aleja ligeramente de sus rivales. Mauro hace lo propio con Manuel y se pone por delante. En la definitiva Joako hace su mejor tarjeta y se queda con la sexta plaza definitiva por delante de Manuel que acaba por delante de Mauro.

Destacar, además de la avería de Santiago Suárez, dos retiradas más, las de Marco Valverde con Gas Gas y la de José Isorna con Beta.

La general está calentita, sobre todo por detrás del líder Sergio. Por el resultado de Santiago sus rivales directos se acercan a la segunda plaza y no son otros que Ángel y Alberto. Tercera categoría con máxima emoción para las cinco carreras restantes.

-       CATEGORIA SENIOR A:

Una nueva demostración de los integrantes de la máxima categoría del trial en Galicia. Empezando por el dominio incontestable hasta hoy de Jorge Casales. El de Gas Gas tuvo que sufrir en Guláns, muy de cerca, la presión que le puso desde el principio el piloto Ossa José Suárez. José empató con Jorge tanto la primera como la segunda vuelta, prácticamente calcando sus tarjetas. La diferencia es que José hizo un cinco en la zona uno al inicio de la segunda vuelta y Jorge falló en la zona ocho.

Con este panorama afrontaron la vuelta definitiva en la que José sigue presionando al lograr un solo punto en la difícil zona uno mientras Jorge suma dos. Luego en la siguiente zona se le apaga la moto a Jorge y no tiene más remedio que cometer un cinco, con lo que al hacer cero José serán seis los puntos que tendría que remontar para lograr la victoria. Jorge estuvo en su línea, espectacular, hasta el término de la prueba, todo a cero, mientras José sabedor del colchón de puntos que tenía solo tuvo que controlar sus nervios y aguantar la presión de Jorge, incluso se permitió dejar dos pies de campeón para que finalmente la diferencia quedase en cuatro puntos.

De este modo José Suárez consigue la primera victoria para la marca del trébol en el campeonato gallego y se convierte en el segundo piloto en batir a Jorge, antes lo hizo Antonio Alfonso hasta su lesión.

Pero el trial no acabó aquí. Quedan dos pilotos que no acabaron lejos de los protagonistas. Primero destacar la primera vuelta de Víctor Áres con su Gas Gas. Le salieron mal varios pasos que hicieron que se cargase de puntos. Hablamos con él durante la prueba y ya nos comentó que había perdido todas sus opciones tras esta primera vuelta, pero que seguiría dándolo todo para lograr la mejor clasificación posible.

Serían doce puntos los que tendría que remontar, ya que su rival, Cristian Alonso también con Gas Gas, estuvo muy bien, con buen nivel, durante las dos primeras vueltas. Aunque en la definitiva con mucho calor y justos de tiempo se cargó mientras Víctor seguía fino sin cometer demasiados errores hasta la fatídica zona ocho, recuperamdo puntos hasta dejar la diferencia en solo cuatro. Finalmente el podium fue para Cristian y la cuarta posición para Víctor.

- MUNDODELAMOTO.COM TE LO CUENTA

- Este fue tal vez uno de los triales más igualados entre los pilotos, con lo que todos los asistentes hemos podido disfrutar de uno de las mejores carreras en lo deportivo que hemos visto hasta ahora.

- La igualdad es tal que un error simple cuesta una victoria.

- Destacar la deportividad y el juego limpio que demuestran en cada trial todos los participantes

- La comisión de trial intenta hacer su trabajo junto al delegado para encontrar la máxima seguridad de los participantes. En este sentido siempre es mejor tener varias opiniones que solo una. Aunque siempre cuesta recibir una sugerencia, crítica o queja, y a alguno le cueste aceptarla. Es bueno escuchar y hablar, valorar y. mejorar.

- La salida de la zona dos se mostró algo, digamos, delicada y ciertos pasos pasaron factura a motos y pilotos, algunos se van de vacaciones con lesiones que esperemos no lleguen a ser de alcance. Lo cierto es que a la mayoría le pesa en tener que volver al currele al día siguiente de la prueba.

- También es cierto que a los organizadores de los triales cada vez le resulta más complicado el marcaje de las zonas. Empezando por la limpieza no solo de donde se vaya a realizar el paso, sino los accesos que, últimamente, siempre están cerrados por la maleza.

- Considero que el no permitir que algún piloto entrene en cualquier zona hace que las áreas se vuelvan a cerrar, el monte vuelva a llenarse de maleza y acabe como todos sabemos.

- No hace falta deciros que sigamos teniendo mucho cuidado allí donde decidáis entrenar, como siempre, evitaremos dejar basura, y vigilaremos cualquier movimiento extraño durante nuestro desplazamiento. Los moteros verdes, los que vamos al monte de nuestra ciudad con alguna frecuencia hacemos más por la defensa de la naturaleza de lo que algunos piensan, y podemos demostrarlo.

- Claro que siempre existen excepciones, algunas. conocidas.

- Primera victoria de la nueva Ossa en el gallego. Quedará en los libros de historia del trial gallego grabada a fuego junto a la de su sensacional piloto, José Manuel Suárez Buceta. Ojalá se repita.