Además de la categoría Moto2, Dunlop es también proveedora de la mayoría equipos
en las categorías de 125 cc, lo que añade emoción y tensión a esta temporada,
ya que su equipo de ingenieros y mecánicos va a esforzarse más que nunca para
conseguir superar los excelentes resultados conseguidos el pasado año.
Como adelanto, os ofrecemos algunas curiosidades que dan una idea del
trabajo de Dunlop en la competición y del reto que han afrontado este año.
 Una imagen típica de los Grandes Premios Dunlop y la
competición: sabías que.
- El primer campeonato de 250 GP fue ganado por Dunlop en 1949.
- .al igual que el último de esta categoría, conseguido el pasado 2009.
- En la categoría
250 cc Dunlop consiguió 489 victorias en los 711 grandes premios celebrados en
los últimos 60 años.
- Dunlop ha
conseguido 214 victorias consecutivas en grandes premios y 16 campeonatos del
mundo consecutivos.
- Todos los Campeonatos del Mundo de 250 cc desde 1993 han sido ganados con
neumáticos Dunlop.
- Pilotos como
Biaggi, Capirossi, Rossi, Melandri, Pedrosa, Lorenzo y Simón han ganado
campeonatos calzando Dunlop en sus motos
- Dunlop comenzó el desarrollo de los neumáticos multicompuesto en Daytona
a comienzos de los años ´80.
- Actualmente los neumáticos de la gama Sportmax de alto rendimiento para
consumidores utilizan esa misma tecnología.
Dunlop y Moto2
- Dunlop será el proveedor único para la categoría de Moto2 durante las
temporadas 2010-2012.
- Por ello, proveerá a los pilotos con dos neumáticos "A" y "B",
delanteros y traseros, con diferentes especificaciones.
- Estos neumáticos serán seleccionados por expertos ingenieros de Dunlop
para cada circuito.
- Algunos circuitos requerirán neumáticos "duales" con diferentes
compuestos en los hombros derecho e izquierdo y, en algunos casos, incluso con
construcción asimétrica.
- Cada piloto utilizará un máximo de 16 neumáticos slicks por fin de
semana.
- Los neumáticos se entregarán a cada piloto el día antes del comienzo del
entrenamiento marcados con un código de barras.
- Se proporcionarán tres juegos de neumáticos de mojado de una
especificación a cada piloto.
- En caso de que la carrera sea declarada de mojado por la Dirección de
Carrera se autorizará otro juego de neumáticos.
- No se proporcionarán neumáticos "intermedios" como ya sucede en MotoGP.
- El trabajo de los ingenieros Dunlop con los equipos continuará a lo
largo de la temporada.
La logística de
un Campeonato
- En 2010, con la entrada de Moto2, Dunlop tendrá más equipamiento, más
personal y más neumáticos en cada gran premio.
- La compleja logística requiere de una planificación detallada que
comienza hasta seis meses antes que las carreras.
- Más de 1600 neumáticos se enviarán para cada carrera esta temporada.
- Para las dos primeras carreras, en Qatar y Motegi, estos neumáticos
fueron enviados desde Birmingham a principios de febrero.
- Dunlop no sólo participa en el Campeonato del mundo de Motociclismo,
sino que a lo largo del año está presente en más de 200 eventos de dos y cuatro
ruedas para los que desarrolla, produce y distribuye neumáticos de competición
a lo largo del año.
- Se necesitan cuatro camiones para transportar los neumáticos para cada Gran
Premio junto con el equipamiento necesario para montarlos y equilibrarlos.
- Desde el jueves por la mañana hasta la tarde del domingo, los equipos
constantemente transportan racks de neumáticos para sustituirlos por gomas
"frescas", ajustarlos, desmontarlos o sustituir los slicks por los de mojado.
- Paul Medawar es el nuevo Director de Grandes Premios de Motociclismo, y
Jeremy Ferguson, con más de 25 años de experiencia en el paddock será el
encargado de supervisar toda la operación.
- Los mecánicos que ajustarán los neumáticos han pasado de 6 a 8 por el
incremento de carga de trabajo que supondrá Moto2.
- La planta de Fort Dunlop produce cerca de 250.000 neumáticos de
competición cada año.
- Más de 300 personas trabajan en Fort Dunlop en investigación,
desarrollo, fabricación, ingeniería y comercial.
- Dunlop Motorsport cuenta con una flota de 23 camiones que transportan
los neumáticos a las más de 200 carreras y competiciones que se celebran en
toda Europa a lo largo del año.
Acerca de Dunlop
Dunlop es uno de los
líderes mundiales en la fabricación de neumáticos de rendimiento alto y ultra
alto, con un impresionante palmarés de éxitos en deportes de motor. La dilatada
experiencia de Dunlop en carreras se ha ido construyendo a través del constante
desarrollo de tecnologías innovadoras para diseñar y producir neumáticos para
el motociclismo diario. Con el incesante deseo de maximizar el disfrute de
conducir, Dunlop ofrece a todo tipo de motoristas y corredores el rendimiento y
la durabilidad de última tecnología. Muchos de los de motos líderes en el mundo
como Aprilia, Benelli, BMW, Harley Davidson, Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi, MV Agusta, Piaggio, Suzuki, Triumph y Yamaha, usan
Dunlop como estándar. |