Campeonato Gallego de Trial – Carnota

El campeonato, cerrado por vacaciones

La cuarta de ocho pruebas puntuables para el Campeonato Gallego de Trial tuvo lugar en la localidad Coruñesa de Carnota organizada por el activo Moto Club Teo que contó con la colaboración y ayuda de la Concejalía de Cultura y Deportes del Concello y de muchos patrocinadores locales.

Carnota es una villa de la costa Atlántica con preciosas playas de arena blanca y fina rodeada de una gran montaña granítica que además cuenta con una amplia estructura hotelera y de servicios que pusieron a disposición de todos los asistentes a la carrera con amabilidad y buen trato.

Para la prueba el MC Teo y sus chicos escogieron diez zonas variadas a las que los pilotos deberían dar dos vueltas, siendo su situación excelente no solo para los participantes, sino también para el mucho público que se acercó a presenciar la prueba. Lo tenían muy fácil, ya que con un corto recorrido podrían tener acceso a la mayoría de zonas. Gran acierto por parte de la organización y situación indispensable para acercar al gran público este deporte.

En cuanto al tiempo las previsiones anunciaban lluvia para media mañana y. no fallaron. Durante un  momento las piedras que tenían un buen agarre se transformaron en muy resbaladizas. Hacia el final de la matinal dejó de llover y las zonas volvieron a su estado normal, con lo que todos hemos podido disfrutar de un excelente día. Esto fue lo que ocurrió en el aspecto deportivo:

CATEGORÍA PROMOCIÓN:

Nueva victoria de David Villar que sube junto a su Gas Gas por segunda vez consecutiva a lo más alto del cajón, pero sería con el permiso de Rafael Prieto (Beta) que quedó a tan solo cuatro puntos David Villar, otra victoria en Promociónde David. Para la tercera posición doble sorpresa, ya que por un lado está la incorporación de un nuevo participante en el gallego de Trial y por otro un piloto llegado de la Copa infantil que sube como la espuma. El nuevo no es otro que Jesús Sanpedro que con su Sherco superó por un punto en la primera vuelta a Julio Mïguez, que mantiene una progresión muy buena con su Gas Gas. Sin embargo en la segunda vuelta Julio recupera puntos realizando una buena actuación hasta conseguir su primer podium en la categoría, y seguro que no será el último. Cuarta plaza en su primera salida para Jesús, que viendo sus evoluciones, seguro que en otros triales volverá a disponer de opciones de cajón.

El quinto puesto es José Alfonso Barros que no estuvo muy acertado en su primera vuelta, pero en la segunda su Gas Gas le ayudó para estar al nivel de los ganadores, lo que le permite quedarse con esta posición pero muy cerca de sus rivales de cajón.

Sexto Guillermo Baqueiro que vuelve con su Gas Gas al campeonato mejorando en su segunda vuelta y superando a Óscar Milego también  con Gas Gas  por solo dos puntos y a Alberto Costas con Beta.

Cierra la lista de clasificados con una puntuación muy abultada Emma Castañeiras. La piloto Sherco estuvo muy bien, aprovechó esta salida una vez más para entrenar en competición arriesgando por pasos bastante más complicados que sus compañeros de categoría, utilizando cambios y técnica mirando más hacia su salida al Campeonato de Europa Féminas en Andorra a mediados de este mes. Parece ser que allí esta vez sí estarán muchas de las pilotos catalanas conocidas como Mireia Conde, Alba Villegas o Elisabeth Solera.

En la general tenemos cambios. Con esta victoria David se pone líder por cuatro puntos sobre Rafael Prieto que ahora es segundo. En tercera posición se mantiene Óscar Milego pero nota más cerca la presión de José A. Barros que hoy recortó hasta los cuatro puntos. Por el quinto y sexto puesto Alberto Costas ya siente a Julio Mïguez que con su progresión se le acerca peligrosamente.

CATEGORÍA  CADETE:

De nuevo tres valientes pilotos se dieron cita en Carnota para enfrentarse a zonas de piedra y tierra con fuertes escalones y complicados giros pero que en líneas generales hicieron disfrutar a pilotos yCarlos Alonsopúblico. Carlos Alonso sale como líder de la categoría mientras Carlos Ordóñez, piloto del club organizador, intentaba hacerse con esta victoria para dedicarla a su club de nuevo. Incluso Alonso con su Sherco comete un error que le cuesta una incómoda penalización que tuvo que ir recuperando durante toda la prueba, sobre todo viendo que el piloto de Gas Gas estaba muy regular y eficaz en su trial. Tal fue la igualdad entre los dos pilotos que hasta la zona seis de la segunda vuelta Ordóñez llevaba cinco puntos de ventaja sobre Alonso (contando con la penalización) en la que comete un error fatídico que le iguala con su rival, quedando todo pendiente de que uno u otro cometiesen un apoyo. Y este llegó en la última zona, en la que Ordóñez no tuvo más remedio que dejar un punto que sería la diferencia final entre ellos. Bravo por los dos, nos ofrecieron un trial emocionante en unas zonas con mucho nivel. Nos quedó claro que los jueces y comisarios pueden penalizar un comportamiento.

El tercer piloto en discordia es el sorprendente Gabriel Marcelli, que sigue maravillando con su pilotaje a pesar de su juventud. En este trial necesitó aplicarse un poco más, al igual que el resto, pero supo salir adelante y no acabó muy lejos de sus rivales. Aprende mucho y muy rápido.

CATEGORÍA  VETERANOS:

De nuevo la más nutrida categoría del campeonato. Y de paso una de las mas igualadas, competidas y cambiantes en cuanto a las clasificaciones finales de los participantes. Una vez más presenciamos Mario Vázquezuna exhibición por parte de dos pilotos, Uno de ellos con Beta, Ángel Leirós, y otro esta vez con Sherco, Mario Vázquez. Mario estuvo magnífico, y demostró que si le sale todo bien puede estar muy arriba. En Carnota las dos primeras posiciones se resolvieron en la primera vuelta, ya que cinco puntos del de Beta por seis del piloto de Sherco fueron decisorios, considerando que tanto Ángel como Mario realizaron las diez zonas de la segunda vuelta sin penalizar. Cuarta victoria para Ángel y regreso al cajón de Mario, que, de paso, recupera puntos en la general.

Para decidir el tercer puesto del cajón el piloto local Carlos Waldomar realizó una de sus mejores carreras a pesar de notar la presión de la afición. Al de Beta se le vió en los últimos triales una franca mejoría, y tras unos ajustes en su montura pudo dedicar a su público este merecido puesto de cajón.

Pero sería con el permiso de varios pilotos, ya que la batalla por este tercer puesto estuvo una vez más muy reñida. Sería Enrique Pérez Vila con su flamante Gas Gas el que le puso las cosas muy difíciles al de Beta siendo tan solo dos los puntos de diferencia entre ellos. Enrique lleva "merodeando" el cajón las últimas carreras, pero todavía no fue capaz de alcanzarlo. Estamos seguros que muy pronto llegará este justo premio a su trabajo.

Tras los líderes de esta carrera se formaría un primer  grupo de pilotos luchando por la quinta posición y muy igualados en puntos de los que saldría mejor Anselmo García con su Gas Gas que mejora la puntuación alcanzada por Javier Neo (Gas Gas) que sufrió en la primera vuelta cargándose pero rebajando en la segunda suficiente para superar a Juan Lumbreras que se cargó con varios fiascos por problemas mecánicos que luego recuperaría en la segunda pero sin posibilidades ya de subir al cajón.

Carlos WaldomarA continuación sería otro grupo de pilotos el que pelearía por el octavo puesto, en esta ocasión sería Casimiro García que a pesar de ser uno de los organizadores junto con sus colaboradores de esta prueba participó en ella alcanzando este buen resultado y superando por muy pocos puntos a Chente López Perea con su Gas Gas, que también sube y mejora buscando cajón, y a Francisco J. Fraga con su Sherco que estuvo muy centrado en esta prueba. A continuación y nada pero que nada lejos de los anteriores se resuelve un empate entre pilotos del MC Teo, Juan Abelleira con su Gas Gas supera a Santiago Herbón con su Beta resuelto el empate por menos unos de Juan. Y a tan solo un punto de este empate se clasifica Jaime González Conde (Sherco) que le pasa como a Mario en Guláns y baja del segundo puesto del cajón a este puesto trece, pero sigue con ganas de volver.

Completan los puestos de puntos Gerardo Solla con su Montesa que supera por tan solo dos puntos a Alfonso Montoto con Gas Gas que suma su primer punto en esta categoría.

Cierra la clasificación Juan Martínez con Beta, Mundo Hermelo, Santiago Aguiño y Francisco Álvarez con Montesa

En la general la primera posición es clara para Ángel Leirós, pero la segunda no está tan clara y cambia prácticamente en cada trial. Ahora es Mario Vázquez el que la recupera con este resultado, pero detrás tiene a Javier Neo, Juan Lumbreras, Quique Vila y Carlos Waldomar que al menos quieren el tercer puesto y. porque no decirlo. el segundo si puede ser.

CATEGORÍA  JUNIOR:

José AlonsoDecepción la que se llevó José Alonso pese a su victoria en este trial. Estuvo muy fino con su Sherco superando los complicados pasos azules, pero solo. Ninguno de los otros integrantes de la categoría quiso acudir a la cita por motivos que desconocemos, pero se han perdido un bonito trial en un precioso entorno y con una excelente organización. Vaya desde aquí nuestro sincero aplauso al valiente José, que de paso nos hizo disfrutar con sus evoluciones.

CATEGORÍA SENIOR B:

Los pilotos de esta categoría contribuyeron de forma especial al espectáculo que todos los pilotos ofrecieron al numeroso público que presenciaba la prueba en todas las zonas. Aquí la igualdad entre Ángel Leirós Jr.el trío de Beta que lidera la categoría quedó manifiesta a pesar de que Ángel Leirós Jr. empezó marcando notables diferencias en la primera vuelta sobre Sergio González Yeyo que estaba segundo empatado con Santiago Suárez en tercera posición.

En la segunda vuelta Ángel Sentenció a pesar de algún problema en alguno de los complicados y técnicos escalones, al igual que Sergio, que mejoró su tarjeta anterior mientras dos cincos de Santiago le dejaban en el tercer puesto definitivo.

En cuarta posición termina Joaquín Diéguez con Gas Gas que mejora sus clasificaciones anteriores y amenaza los puestos de cabeza. Superó a Víctor M. Pérez con Beta y a Luís Martínez con Gas Gas que a su vez hacen lo propio con Marco Valverde con Gas Gas y José Isorna con Beta.

En la general ahora vuelve el empate técnico entre Ángel y Sergio lo que deja clara la igualdad entre estos dos magníficos pilotos. Tercero Santiago Suárez.

CATEGORÍA SENIOR A:

Jorge casalesLa noticia de la jornada sería, sin lugar a dudas, la notable ausencia de Antonio Alfonso. El de Gas Gas no estuvo en Carnota, con lo que deja más o menos libre el camino a Jorge Casales para hacerse con su primer título absoluto del Gallego. Y Casales con su Gas Gas no desaprovechó la ocasión y ganó claramente la prueba destacándose más en la general, prácticamente ganando el campeonato.

Por detrás los dos compañeros de batalla de la categoría dejan patente su notable mejoría puntuando Javier Piñeiro en segunda posición y Mauro Hermelo en tercera, los dos también pilotando Gas Gas.

MUNDODELAMOTO.COM TE LO CUENTA:

- Un diez para la organización, el lugar, las zonas, todo perfecto. Los rumores que circulaban por el paddock apuntan a que es posible que soliciten una prueba puntuable para el CET de cara al año que viene. Todo está en condiciones perfectas para que todos salgan más que satisfechos. Ánimo y mucha suerte.

Podium de Cadetes con Ordóñez, Alonso y Marcelli- Ahora vacaciones, sí, parón deportivo hasta Septiembre donde las tierras de Entrimo nos recibirán de nuevo para dar comienzo a la parte final del campeonato.

- Entre medias tendremos dos pruebas del Campeonato Infantil (17 de Julio en As Pontes y 27 de Julio en Mondoñedo) y una de clásicas también a finales de Julio.

- Mientras tanto dos de nuestros representantes estarán en el Cto de Europa en Andorra, Jorge Casales defendiendo el liderazgo en Youth y Emma Castañeiras intentando mejorar su quinto puesto en el Principado.

- Vimos disfrutando por las zonas a un gran campeón como José Manuel Suárez, que estuvo en Carnota viendo y ayudando a muchos pilotos.

Podium Promoción con David, Rafael y Julio- Es posible que se organice antes de fin de año al menos un cursillo de trial en el que José podría estar junto a otros grandes pilotos gallegos. ¿Promovido por la FGM?

- Es cierto que son solo tres los integrantes de Júnior y Cadete. Esto es un handicap muy importante y que, según el caso, puede llegar a manipular o modificar las clasificaciones finales. Como en Júnior en esta ocasión, si el líder falta no pasa nada, al ser menos de tres participantes la prueba no es puntuable, por lo que esta victoria de José no le sirve para recuperar puntos, en cambio Alberto Rodríguez mantiene la primera posición.

- Consideramos que los responsables federativos de este deporte tendrán que tomar cartas en el asunto y adoptar las medidas que sean necesarias para que el número de pilotos aumente en estas categorías. 

La concejala de deportes rodeada por los veteranos- Me atrevo a hacer una sugerencia recogida de un pequeño sondeo realizado a varios de los pilotos que participan habitualmente en este campeonato. muchos coinciden en que tal vez el regreso de las flechas amarillas tanto para cadete como para promoción pueda animar a más gente a participar, facilitando el aprendizaje y la evolución en la base. Veremos que pasa.

- Labor en la sombra es lo que muchos de nosotros tenemos que hacer. Promoción de nuestro deporte, comentar posibles mejoras al campeonato, sugerencias a todos los niveles, algunas funcionan, otras quedan en el tintero. Pero lo cierto es que casi todos los pilotos coinciden en que salvando el campeonato infantil, los pilares fundamentales que aporten pilotos a este deporte en Galicia no funcionan como deberían.

- Seguro que el campeonato infantil aportará pilotos, pero si llegan y se encuentran con las flechas verdes se rajarán y pararán seguro. El salto es muy grande, demasiado, lo normal es que empiecen por amarillas con pasos más suaves y que marquen diferencias en algunas zonas en caso de igualdad.

- Ya se hacía, pero. se dejó para unir cadete y veteranos en los mismos pasos, más simple para el marcado del trial pero más difícil y menos alentador para los que empiezan.

- Estamos seguros que se tomarán las medidas oportunas y. muy pronto.

- Mientras, sigamos con nuestra labor en la sombra animando a pilotos a comenzar en el gallego y promocionando este magnífico deporte entre la juventud (y los no tan jóvenes). Es más que fácil encontrar motos de trial en un estado inmejorable para comenzar en este deporte por muy poco dinero. Tampoco es nada difícil encontrar ayuda o quién te ayude para aprender y avanzar muy rápido.

- Animaros, ahora que es época de buenas notas, de premio, moto de trial y cursillo de verano para aprender. que mejor recompensa para el esfuerzo de todo un año.

- Tendréis puntual información de cómo les fue a los nuestros en Andorra en vuestra web www,mundodelamoto.com