De todos los pelajes, así se podía definir a los doce equipos que se dieron cita en A MAdalena para esta carrera de restencia. Había velocistas como Viso (Copa Harley) y Cabaleiro (Campeón gallego de velocidad), enduristas (Arufe),crosseros (Buzo Santos), hasta trialeros (Hermelos Brothers) y no faltaron tampoco los Vespeinados (Casal y Vázquez), junto con los dinosaurios (Ares-Cardama-Iglesias) llegados del pasado para reencontrarse con las carreras de Vespa sumando antre los tres 150 años.
 Sanromán y Fernández, muy sólidos en la segunda plazaEn cuanto a mecánicas, una única lambretta desafiaba al enjambre de Vespas, con un pedazo de motor que, como se presumía, no duró mucho en pista. entre las vespas había de todo, desde motos con el antiguo espíritu de las carreras Vespa, hasta aparatos que habían pasado por la rebarbadora, a modo de botox que las desfiguró.
Así comenzaron lso entrenamientos en los que ya el equipo número 19, de Viso y Cabaleiro se mostró muy superior, con los Fernández pisándole los talones.
La salida tipo Le Mans, como mandan los cánones, sirvió para poner en fila a todos los competidores y comprobar como Viso empezaba a poner un ritmo muy alto, rodandoo con regularidad entre 1.05 y 1.06, distanciándose a razon de un segundo de sus rivales y con settings muy largos, con relevos de una hora. Los Fernández (Sanromán y Vila) también fueron poniendo tierra por medio tras desembarazarse de Mosquera y Arufe tras la primera media hora.
 Con dos equipos destacados, la emoción estuvo en la tercera plaza que ocuparon, rodando en la misma vuelta, Mosquera y Arufe,Buzo y Varela y hasta los dinosaurios salidos del túnel del tiempo. Pero poco a poco los problemas fueron ahciendo mella en las mecánicas y las primeras paradas en boxes fueron despejando el camino a los regulares trialeros de Aldán, los hermanos Hermelo y Fran Álvarez que poco a poco subieron posiciones rodando de forma muy regular y sin sobresaltos hasta conquistar una merecida tercera plaza como equipo revelación.
Pocas caídas y tampoco incidentes mecánicos, salvo alguna rotura de motor cantada y el amortiguador de la moto del avispero que obligó al Luispe a oficiar de McGuiver para devolverla a pista.
 Mosquera y Arufe aguantaron el pulso la primera horaMenos mal que el calor no apretó demasiado.
En resumen una buena jornada que seguro que atraerá a nuevos participantes en el Trofeo de velocidad. Hace falta, eso sí, un reglamento un poco más claro en cuanto a modificaciones permitidas y se debe cuidar el espíritu de las carreras de vespas: "la moto con la que corras el sábado debe servir para ir a la playa el domingo".
De momento, Felipe Viso y Gonzalo Cabaleiro, con Quin "comecome" Agra, oficiando de Team manager han puesto el listón muy alto. El campeonato ya tiene favoritos.
CLASIFICACIONES
1º (19) FELIPE VISO-GONZALO CABALEIRO 314 VUELTAS
2º (69) M.FERNÁNDEZ SANROMÁN-FERNÁNDEZ VILA a 5 vueltas
3º (31) MUNDO HERMELO.MAURO HERMELO- FRAN ÁLVAREZ a 14 vueltas
4º (5) SANTIAGO MOSQUERA-JOSÉ ARUFE a 15 vueltas
5º (70) BUZO SANTOS-ALBERTO VARELA a 15 vueltas
6º (13) GUILLERMO VÁZQUEZ-DAVID CASAL a 22 vueltas
7º (38) AMANCIO HORRO-EMILIO VILANOVA a 22 vueltas
8º (7) VÍCTOR GARCÍA-JUAN DIZ a 36 vueltas
9º (47) JOSE CARDAMA-CAMILO IGLESIAS-JUAN ARES a 44 vueltas
|