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MdM Fuentes: Repsol Media Service y Moto GP 7/17/2010

Gran Premio de Alemania

Histórico pleno para los pilotos españoles con los triunfos de Pedrosa, Elías y Márquez

Márquez y Espargaró, el duelo español
Márquez y Espargaró, el duelo español

Marc Márquez sigue sin dar un respiro a sus rivales, y hoy ha vuelto a imponerse en un igualado mano a mano con su compatriota Pol Espargaró. Después de una trepidante escapada de los dos pilotos hacia una nueva batalla por la victoria en los últimos giros, un error de Espargaró saliendo de una curva ha terminado con éste por los suelos, en un incidente en el que Márquez ha sido muy afortunado por no chocar con él.

El pupilo de Emilio Alzamora ha sabido sobreponerse a las difíciles condiciones iniciales de la pista -con zonas de asfalto encharcadas y otras secas-, para esperar su momento y tomar el liderato de la carrera pasados unos giros. Con la pista medio seca, medio mojada, Márquez y el resto de pilotos que conformaban las dos primera líneas han tomado la decisión de correr con neumáticos de seco, lo que les ha obligado a tomar infinidad de precauciones en los primeros giros, mientras el asfalto se secaba y los neumáticos cogían temperatura.

Esta situación ha permitido a los pilotos locales Folger y Schrotter escaparse del resto del pelotón en los primeros giros, llegando a disfrutar de una ventaja superior a los seis segundos respecto al resto del pelotón. Pero esa ventaja se ha esfumado en el séptimo giro, cuando ya con los neumáticos en su temperatura óptima, Márquez y Espargaró, que han dejado algo más retrasados a Smith, Krummenacher, Rabat y Koyama, han tomado el mando de la carrera. A partir de ese momento, se ha vivido un nuevo mano a mano entre los dos españoles, que rodando casi dos segundos más rápidos que el resto de rivales, se han distanciado del pelotón preparando sus estrategias para afrontar el tramo final de la carrera.

Pero a falta de tres giros para el final, golpe de efecto en cabeza. Pol Espargaró, que en ese momento rodaba primero, ha tocado una zona verde fuera del piano con la rueda trasera de su moto, y ha salido despedido por los aires, quedándose en ese instante fuera de carrera. En la caída, poco ha faltado para que Márquez también se viera involucrado en el accidente, pero esta vez la suerte del campeón ha estado de su lado, y el joven piloto Repsol ha seguido rodando ya en solitario hacia su quinta victoria consecutiva de la temporada.

Con esta nueva victoria, Márquez completa un fin de semana sencillamente perfecto: mejor tiempo en las tres sesiones de entrenamientos -libres del viernes y sábado, y cronometrada-, pole, vuelta rápida de carrera, victoria y consolidación del liderato al frente de la clasificación general, con 26 puntos de ventaja respecto al segundo clasificado. Además, con su quinta victoria, Marc Márquez iguala el récord de victorias consecutivas en la categoría del octavo de litro logradas por Jorge Martínez Aspar en 1988, y se acerca a las 6 conseguidas por Valentino Rossi en 1997. Para cerrar el círculo perfecto este fin de semana, la victoria de Márquez significa la número 100 de la fábrica española Derbi, marca con la que corre el piloto Repsol en el Mundial.


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